Dünyada ulaştırma alanında giderek artan tüketim eğilimi ile birlikte enerji verimliliği de ön plana çıkıyor. Tüketici tercihlerinde daha az yakıt harcayan ve çevreyi daha az kirleten araçlar önemli rol oynuyor. Araç geliştiricileri bu alanda her gün yeni bir ürününü piyasaya sürerek tüketici beklentilerini karşılamaya çalışıyor. Geleceğin otomobil teknolojisinde de elektrikli araçlar en göze çarpan alternatif olarak değerlendiriliyor. Renault Firmasının Bursa’da üretim kararı aldığı Renault Fluence’in elektrikli versiyonu, Enerji Verimliliği Derneği Bursa Şubesi tarafından test edildi.
ENVER Derneği Bursa Şubesi Başkanı Dr. Müh. Mustafa Uysal, şehirler büyüdükçe mobil ihtiyaçların artacağına ve buna bağlı olarak özellikle kent içi trafikte fosil yakıtlı araçların kullanımı ile oluşabilecek çevre problemlerine dikkat çekerek; “Şehirlerin artan trafik yükü beraberinde zehirli gaz salımlarını da artırmakta. Özellikle şehir merkezlerinin bu yoğunluk içerisinde önemli bir hava kirliliği ile karşılaşacağı görülmekte. Bu nedenle elektrikli araçların şehir merkezlerinde kullanımının yaygınlaştırılması yerel yönetimlerin öncelikli ele alması gereken konu olmalı” dedi.
Renault Fluence’in, Türkiye’nin ilk seri imalatı yapılacak elektrikli otomobili olarak açıklandığını hatırlatan Uysal, aracın bilinen bir yüz ile çıkması ve otomotiv endüstrisinin merkezi Bursa’da üretilmesinin bir şans olduğunu söyledi. Yakıt-performans ilişkisi açısından bu araçların önemli kazanımlar sağladığını anımsatan Uysal, araç içerisinde herhangi bir yakma işlemi olmadığından egzozun ve dolayısıyla da zehirli gaz salımının olmadığına vurgu yaptı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR BİRÇOK ALIŞKANLIĞI DEĞİŞTİRECEK
Kullanılan elektriğin li-ion pillere depolandığından, bu pillerin depolayabileceği enerji kısıtından dolayı aracın şu an sadece şehir içi kullanımda tavsiye edildiğine dikkat çeken Mustafa Uysal, Klasbahis aracı test ettikten sonra şu değerlendirmede bulundu:
“Elektrikli araçlar birçok alışkanlığı değiştirecek gibi görülüyor. Örneğin artık motor sesi duymayacaksınız, egzozunuzdan gaz sesi çıkmayacak. Bu araçların en önemli özeliği sessiz oluşları, park halinde aracın çalıştığını sadece kadrandan görüyorsunuz. Üstelik mevcut araçlardaki gibi aracı sürekli rölantide tutmak zorunda da değilsiniz. Tak çalıştır tabir edilen uygulamadan burada da söz edebiliriz. Örneğin kırmızı ışıkta durduğunuzda mevcut araçlarda 1,5 litre/saat enerji sarfederken burada sıfır tüketim var. Buna örnek olarak kırmızı ışıkta bekleyen 100 aracın 4 dakika içerisinde tükettiği yakıt olarak 10 litreolduğunda ne kadar büyük bir tasarruf sağlanacağını bu hesapla anlayabiliriz.”
VİTES DEĞİŞTİRMEK TARİHE KARIŞIYOR
Diğer bir özelliğin de aracın ani ivmelenme kabiliyeti olduğunu kaydeden Uysal, içten yanmalı motorlar gibi aracı 0 dan 100 kilometreye çıkarmak için belli bir performans eğrisi izlemek durumunda kalınmadığını aktardı. Bu araçlarla vites değiştirmenin de tarihe karışacağını anlatan Enver Derneği Bursa Şube Başkanı Dr. Müh. Uysal, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Motordan aktarma organlarına bir dişli sistemi ile değişim yapmaya gerek kalmadığında çok önemli kayıpların da önüne geçilmekte. Bu araçlar ile 100-150 kilometre şehir içinde rahatlıkla yapılabilir. Böyle olunca şehir içi kullanımında daha az yakıt sarfiyatı ile ihtiyaçları görebiliriz.”
Araçlarla ilgili en önemli sorunun şarj süreleri ile akü kapasiteleri olarak göze çarptığını belirten Mustafa Uysal, araçların şehir içerisinde kullanıldığında değişik noktalarda şarj istasyonlarına ihtiyaç duyulacağını, bunun için de yerel yönetimlerin çalışmalarına başladığı müjdesini verdi.
25 YERİNE 5 TL’LİK YAKIT
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin sabit otoparklarında bu çalışmaları başlattığını aktaran Uysal, “Geleceğin elektrikli araçları için yapılacak altyapı çalışmaları şimdiden planlanmalı. Öyle görülüyor ki gelişmiş ülkelerde çevre endişeleri ile tercih edilen araçlar artık ekonomik maliyetlere çekilmiş durumda, bu yüzden tüketiciler bu araçları yakıtekonomisi açısından da tercih edecekler. Örneğin ekonomik bir otomobil 100 kilometreyi ortalama 5lt (25 TL) ile katederken, elektrikli araçlar bu mesafeyi 400kilovatsaat (5TL)ile katetmekte” ifadelerini kullandı.